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日前，汽车有文化从相关渠道获取到了一组新款大众途锐插混版谍照，新车有望于2023年内正式亮相，将会采用大众家族最新外观设计理念，提供更强的时尚感和运动感。
外观方面，新款大众途锐插混版将会针对前进气格栅、前杠、后杠和尾灯的样式和内部结构进行优化升级，前脸部分预计会采用大众最新的家组样式，或许会引入贯穿式LED光源，进一步提升辨识度，车身后翼子板处和尾部能看到充电接口和“eHybrid”混动标志。除此之外，尾部可能会拥有新样式的排气管造型。
内饰目前尚未曝光，但是根据一贯的套路来看，内饰布局虽不会有太大的改动，但是在车机娱乐和智能化以及自动驾驶辅助方面会有显著的提升。
动力系统方面，针对新款大众途锐插混版目前还没有更多的消息，现款在售插混车型提供有2.0T发动机+电机以及3.0T发动机+电机两种选择，综合最大功率分别为270千瓦和340千瓦，峰值扭矩均为700牛·米。新款预计将会搭载由2.0T发动机、电动机和电池组构成的插混动力系统，参数也和现款相同，不过新车的纯电续航里程可能会提升，超越此前的NEDC续航58公里。
作为大众旗下的力鼎之作，途锐在国内消费者的眼中地位和辉腾相当，都是扮猪吃老虎的狠角儿。尽管价格高昂，但当年也是相当辉煌，08年那会儿更是拿下了超百万的销量。不过再往后价格是降了，销量也降了。在小编看来，这销量的锅还真不是车不行，而是大众车标惹的祸。喜欢扮猪吃老虎的，总归是少数人。不过话回到车本身，不管是乘坐驾驶的舒适度亦或是澎湃的动力，都为它加分不少，而且这次插混版纯电续航里程又会增加，只会让它的竞争实力更上一层楼了。
作者：阿衡
