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近日，外媒再次拍到了一组全新宝马i5(图片)在冰天雪地中的测试谍照，显然该车显然在进行寒冷测试，除了此前已经曝光的内容之外，新车还展示了后轮转向功能，目前这一此前高高在上的配置也已经越来越多的普及到了各级别车型之中。
在表格方面，新车前脸部分依旧是扁平的封死的双肾格栅造型，外圈有着特殊的边框点缀，其实与i3有几分相似，而左右两侧则连接着扁平犀利的大灯组。内侧尖锐，外侧加粗，内部还有着弯折的日行灯带，显示出不错的科技感。而前保险杠部分虽然是纯电动车，但依旧有着尺寸很大的下格栅装饰及显眼的左右两侧雾灯区纵向进气道装饰，运动感方面绝对不会欠缺。
而在车身侧边。新车则有着肉眼可见的低矮修长线条，似乎比上一代车型尺寸略有增长，但车头明显更为纤薄，车侧的线条也更加动感，D柱倾斜角度进一步增大，下双线甚至还有的一定的上扬，配合后置的车门，狭窄的车窗，半隐藏式车门把手等元素，显得更加的时尚。而大尺寸双色轮毂，蓝色刹车卡钳则似乎显示了该车或将是一款性能版本的身份，按照目前宝马纯电动性能车的规划，应该是一款M60车型。
而在车尾部分，独特双横杠式尾灯依旧清晰可见，而中间是否有贯穿结构也依旧不得而知，但左右两侧上翘之类的设计应该不会有变化，整个尾箱线条由于D柱倾斜角度变大而变得更加突出。尾门开口也不算大，对于一款旅行车这可能是功能性向设计方面妥协，不过整体的时髦值确实有着不错的表现。
在内饰部分，根据此前的谍照，新车也将采用最新的家族风格，例如双联大尺寸悬浮式液晶屏系统，iD8车机系统，拨杆式换挡等细节都不会缺席，在档次感和科技感上都有不错的表现。在动力方面，既然是一款M60车型，该车应该回到的前后双电机组成的电控四驱系统，最大功率至少是544马力，当然也有可能像iX那样达到619马力，百公里加速有望控制在3秒级，更多的信息还有待官方进一步公布，未来能有怎样的表现，非常值得期待。
