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混动影豹来搅局,提速更猛,3.6个油!铁了心要扳倒思域?
国内环保标准对汽车排放限制比较严格,对于车企而言,要面临双积分政策和咖啡法则,因此就没有积极性去开发大排量高性能燃油机,国内目前主流大排量车型也就是2.0T。虽然有些品牌已经设计出了非常炫酷的运动轿跑车,但是往往也没有太强的性能,比如广汽传祺影豹就是搭载1.5T发动机而已,说破大天也属于小排量车,加速质感和本田思域差距并不大,严格来说算不上高性能。在这样的情况下要想有所突破,那该怎么办呢?采用混动系统就是一个捷径。
因为电机可以带来非常直观的性能提升,而且往往比内燃机爆发力更强,混动车型可以结合燃油车的高续航特性,也可以结合电动机的高爆发特性,算是当下的一种新趋势。前段时间广州国际车展上,广汽传祺影豹混动版本首发亮相,这就是一个搅局者,面对本田思域或者名爵6Pro,混动版影豹会有更多优点。
如果只看外观设计,混动版本和燃油版几乎没有什么差异,车头前脸还是类似奥迪一样的大嘴进气中网,两侧导流造型装饰略有变化,车身侧面轿跑运动风格很突出,混动版本配色方案更加素净一些,尾部保留4排气出口,并没有因为混动的身份弱化燃油车特点。
车内新能源氛围就比较强烈了,配色方案采用了浅色系,白色皮革面料座椅搭配蓝色装饰覆盖,中控台面上有全液晶贯穿仪表盘系统。换挡区域周边乍一看还以为是碳纤维装饰面板,实际上触感并非真正的碳纤维,而是纯粹的花纹装饰。
目前已知广汽传祺影豹混动版将采用广汽集团自主研发的GMC2.0混动系统,搭配2.0atk发动机和电动机,综合油耗数据能够拉低到3.6升每百公里,这比那些日本K car小排量燃油车油耗更低,就算对比铃木北斗星或者奥拓,3.6升每百公里的油耗也明显低了一大截。
关键有了大排量发动机和电机综合输出,性能体验会直接上升一个台阶,提速会更猛,不过官方暂时没有透露具体的加所有成绩,预计可以达到6秒以内。
总结来看广汽传祺影豹正在逐渐完善产品阵容,混动版如果加价不多,确实是更均衡的选择,颜值设计出色,科技配置领先,再加上性能更强的动力表现,那就是铁了心要扳倒本田思域之类的合资品牌运动轿车。
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